Casa de citas
Por: Redacción de:
www.sinembargo.mx
Ningún escándalo va a tirar a Genaro García Luna. El secretario de Seguridad Pública federal permanecerá en su cargo hasta el próximo 31 de noviembre. Eso está claro. Para entonces, si es que la obra se entrega en tiempo y forma, también habrá concluido su propio museo, o el de la Policía Federal, una institución que sólo tiene tres años de existencia en México. Es un memorial de los “logros” de esa dependencia y, claro, de García Luna, que costará a los mexicanos 56.9 millones de pesos, que fue planeado a espaldas de la sociedad mexicana y cuya construcción fue cedida, sin concurso público de por medio, a la empresa Daisy Planet, Vinculación Ecológica SC, en marzo de 2011. Pero, ¿en qué condiciones llegará la Policía Federal al 1 de diciembre? Se creía que el 25 de junio pasado, tras el asesinato de dos policías federales a manos de sus propios compañeros en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el punto de inflexión había llegado para la Secretaría de Seguridad Pública federal (SSP). Y no, no fue así. Dos meses después, el 24 de agosto, de nuevo policías federales atacaron a balazos una camioneta blindada, con placas diplomáticas y que pertenecía a la Embajada de Estados Unidos en México.
En ese ataque, ocurrido en Tres Marías, Morelos, resultaron heridos dos funcionarios estadounidenses que, ahora se sabe, eran agentes de la CIA, así como un oficial de la Marina. El yerro de los subordinados de García Luna puso en riesgo no sólo la cooperación entre México y Estados Unidos en el combate a los cárteles sino la permanencia del poderoso funcionario al frente de la SSP. Nada de eso pasó. Otro fracaso del polémico titular de Seguridad Pública se sumó el viernes pasado, cuando un tribunal federal ordenó excarcelar al ex comisionado de la Policía Federal Preventiva, Javier Herrera Valles, al considerar infundadas las acusaciones que lo tienen en prisión, con sentencia condenatoria, hace tres años. Herrera Valles es considerado uno de los mayores críticos del trabajo de García Luna. Desde que fue detenido, en noviembre de 2008, Herrera sostuvo que los cargos que se le imputaban fueron fabricados por el titular de la SSP, en represalia por las denuncias públicas que hizo en su contra, incluyendo una carta dirigida al presidente Felipe Calderón Hinojosa. En esa misiva, el ex funcionario acusó a Genaro García Luna de montar acciones mediáticas contra el crimen organizado, de falta de planeación y trabajo de inteligencia, entre otras anomalías. Pero no sólo eso: a principios de febrero pasado, Herrera Valles ratificó sus declaraciones ministeriales y acusó a García Luna de supuestos actos de corrupción, tráfico de influencias y de mantener vínculos con el narcotráfico. El viernes, el diario Reforma dio cuenta del fallo judicial en favor del ex mando policiaco que el 23 de diciembre de 2011 fue sentenciado por el Juzgado Segundo de Distrito en Tepic, Nayarit, a 10 años de prisión por los delitos de tráfico de drogas y delincuencia organizada. La resolución del magistrado del Segundo Tribunal Unitario Penal de Nayarit, Fernando Omar Garrido Espinoza, fue concluyente: “los cargos que se le imputan [a Herrera Valles] son infundados”. Por si ese revés fuera poco, también el viernes otro asunto reveló un escenario de descomposición en torno a la guerra contra el narco, diseñada hace seis años por Calderón Hinojosa y el propio García Luna. La titular de la Procuraduría General de la República (PGR), Marisela Morales Ibánez, anunció el inicio de una de las mayores investigaciones internas en este sexenio, al descubrir “graves irregularidades” en el manejo de la flota aérea. Lo menos crítico es la inexistencia de manuales de operación. Sin embargo, lo más grave es la sospecha de que aeronaves oficiales se usaron para traficar con drogas, en el sexenio en el que la guerra contra el narco ha costado al menos 70 mil vidas. El diario La Jornada reveló que, además, las autoridades indagan “robo y tráfico” de refacciones, “simulación” de reparaciones, “extravío” de bitácoras de vuelo y de reportes de mantenimiento, “contratación de seguros” para helicópteros y aviones que no sirven y la “realización de vuelos” en naves sin condiciones de aeronavegabilidad. Si se considera que a finales de los 90, hace 12 años, la PGR llegó a tener una flota de 180 aeronaves, calificada como la más grande de América Latina, actualmente tiene 80, entre aviones y helicópteros. La gran mayoría de éstos se encuentran en “condiciones desastrosas”. Pese al constante aumento en el presupuesto de seguridad durante el sexenio de Felipe Calderón, la propia Marisela Morales aceptó que de las 80 aeronaves sólo cinco están en condiciones de volar sin problemas. Es decir, la flota de la PGR, que debiera ser un poderoso brazo en la lucha contra el crimen organizado, está desmantelada por completo. Y así, así nomás no se puede. Este es el escenario en el que uno de los hombres más polémicos y más cercanos a Calderón se encamina al 1 de diciembre. Pero no, nada de esto tirará a García Luna. Sin embargo, la corporación policial que aún comanda sí pasará a manos de la nueva administración federal con una pesada cadena de yerros y sumida en el desprestigio. ¡Feliz fin de semana!
Este contenido ha sido publicado originalmente por SINEMBARGO.MX en la siguiente dirección: http://www.sinembargo.mx/opinion/08-09-2012/9381. Si está pensando en usarlo, debe considerar que está protegido por la Ley. Si lo cita, diga la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. SINEMBARGO.MX
No hay comentarios.:
Publicar un comentario